Según la directora regional de Sercotec, Sara Benavides, “en el caso de los operadores que participaron en el recorrido del tramo, nuestra misión fue entregarles el conocimiento necesario acerca de esta histórica ruta, tan llamativa para nuestros visitantes, para que puedan incluirla dentro de sus ofertas”.
El trayecto fue delineado después de un estudio que determinó las áreas para abarcar el mayor número de salitreras. Se trata de las rutas “Don Santiago”, “John Thomas North” y “Humberstone-Santa Laura”.
El seremi de Obras Públicas, Cristián Suárez, aseveró que se contempla instalar señalética dentro de la ruta salitrera, porque es una de las principales falencias dentro del recorrido.
El académico de la Universidad Arturo Prat, Sergio González, añadió que los privados como las compañías mineras de esa región pueden colaborar en desarrollar estos proyectos.
“Se necesita con urgencia seguir realizando este tipo de actividades y lo importante es que haya un compromiso, tanto de las autoridades como de los operadores, para seguir trabajando en esa dirección”, dijo.
Fuente: www.latercera.cl
